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来源:通州建总

田女士这时想起春节之前签下一份合同。“公司让我们签了一份空白合同,说是为了员工的人身安全,但之后人事部门拿出这份合同,上面已经填好了各项内容,自己也不清楚是怎么回事。”

信网根据田女士提供的合同内容看到,合同的甲方是单县智达劳务服务有限公司,合同签订的时间为2018年1月26日,合同截止到2020年1月26日,里面详细规定了工作内容、待遇和违约责任等事项。

对此,美泰科技的工作人员告诉信网,“我们公司招聘都是通过单县智达劳务服务有限公司,田女士是跟他们签订的劳务合同,由劳务公司送来务工,公司只负责用工,具体保险、工资事宜,都是劳务公司负责。”

田女士表示,关于劳务派遣身份的问题,因为有白纸黑字的合同自己不想再纠结,但是两个月的保险应该缴纳!

单县智达劳务服务有限公司的工作人员告诉信网,田女士当时是以临时工身份进入的公司,已经在公司所在地单县给田女士投了工伤保险。随后田女士到人社部门打印出了保险凭证,发现2018年1月份跟2月份的社保都是欠费的。

信网就此事咨询了青岛西海岸新区劳动监察大队,工作人员说,因为田女士已经与单县智达劳务服务有限公司签订了劳务合同,单县智达劳务服务有限公司就应该给田女士投保,田女士可以到劳务公司青岛分公司的所在地青岛保税区进行投诉。 信网全媒体记者 王娟返回搜狐,查看更多

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金羊网讯 记者程行欢报道:记者13日从广州公共自行车运营管理有限公司了解到,广州公共自行车将于2018年10月15日零时起停止运营,注册会员可通过线上、线下两种途径办理押金退还。

根据广州公共自行车公司发布的信息,停运原因是“我市互联网租赁自行车已较好满足市民短距离出行需求,为实现城市资源的合理配置和利用,经研究,决定终止公共自行车项目。”

2010年6月22日,广州启动公共自行车计划,首批18个公共自行车租赁点正式投入运营。根据广州市公共自行车网点的布局规划,中山大道BRT沿线设50处自行车停放点,可供4840辆单车同时停放。

公共自行车的出现,为解决广州公共交通“最后一公里”难题进行了有益的尝试。但广州公共自行车在盈利模式上很快受到了挑战,产生的问题也不断见诸报端——借车容易还车难、单车破损未更新、租赁点服务后继乏力、单车网点难以铺开等等。共享单车的出现和迅速崛起,对公共自行车形成巨大冲击。

2017年4月,公共自行车曾对配套的设施设备及自行车进行升级和改造,并调整了收费方式和价格,将原有的1小时免费福利取消,但未能挽回颓势。

记者了解到,为了避免占用城市空间及资源,相关部门会将车辆及站点设备全部回收集中存放,具体处置方案待进一步研究确定。

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